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Vedremo come arriva a 150k km.

Io i fari e i tergi automatici li ho sulla panda 😂 la qualità sulle auto è finita nei primi anni 2000 soprattutto sulle tedesche

Ma compratevi il cambio manuale !. Fate i fighi per poi avere problemi !.. Il prossimo anno vorrei cambiare auto e dev'essere assolutamente manuale !.. piuttosto scendero' di potenza il Tsi 150 cv cupra Leon benzina !.. Sono uno sportivo mi piacerebbe guidare auto da 300 e più cavalli . ma ci rinuncio per l'automatico e per il superbollo . Altrimenti la preferenza sarebbe la Honda Civic Type R manuale per avere una berlina con 4 porte . L'automatico di qualsiasi marca non lo vorrei neanche a metà prezzo !!.. Sono arrivato a 44 anni di patente , sempre avuto il manuale , mai un piccolo problema !..

Collabora fortemente? 😂

Quanti km fai con un litro di benzina? Quanti km con un litro di GPL?

La più bella e' la 2 serie!!!

Trattata male.

Volkswagen T-Cross 1.6 turbo diesel, a 100.000 chilometri ho dovuto sborsare 4.000 euro perché sono saltati gli iniettori; causato dalla usura della pompa del gasolio. Tutto dopo 1 mese dalla fine della garanzia. Ormai nemmeno Volkswagen fa più le macchine che durano 200.000 chilometri

Strano, noi 3 golf 8 tutte dsg 150cv mai avuto mezzo problema ornai da quasi 2 anni ce l abbiamo con piu di 100mila km entrambe

Audi A4 35 TDI S tronic (dsg) aziendale a 33.000 km meccatronica andata. Dicono che sia sfortuna ....per fortuna è un' aziendale ma da un auto del valore di 52k mi aspetto affidabilità totale.

Ho avuto 2 Audi a3 8v, la prima 150cv manuale, che diede tanti problemi come sensore pressione differenziale, sonde del fap, blocchetto chiavi che non faceva più spegnere la macchina, sportello serbatoio che non si apre, pompa dell’acqua che scoppia a 120mila km ecc… la seconda restyling 184cv quattro s-tronic della quale ero anche contento come resa, consumi ecc… poi a 90mila km la meccatronica, il problema del tappo e e alla fine al tagliando dei 120mila smeriglio nell’olio…. Sostituito tutto il cambio per intero (per fortuna in garanzia). Ci tengo a precisare che alla seconda di queste hanno solo messo le mani i meccanici della concessionaria Audi in zona mentre la prima solo fino ai 120mila (venduta a 220) con il climatizzatore che non faceva più aria calda causa intasamento. Sono uno che le proprie auto le ha sempre tenute a dovere senza speculare in ricambi o manutenzione e dopo queste 2 belle esperienze non ricomprerò mai più vag soprattutto automatiche e a diesel Al contrario del cambio zf di bmw sento solo parlare bene

Devi aggiornare il logo Dacia

Lo ZF della M2 non ha "la singola frizione", ha il convertitore di coppia idraulico con epicicloidali, è un automatico classico. Se si cerca la morbidezza e la fluidità, niente è meglio del convertitore idraulico.

Ma dove lai preso sta golf avrà km 300000 per avere sti problemi ma fate vero.

Bisogna anche saperlo usare il cambio automatico

Preferisco di gran lunga la precedente versione. Quella coda tronca pare opera di una mannaia. per favore, ecco come rovinare una bella macchina. Per gli interni nulla da dire

State lontani da volkswater e affini (scraudi, segat e skroda) qualità imbarazzante. Non sono più le auto di 20/30 anni fa. La percezione che la gente ha, considerandole premium, è sbagliatissima.

Cmq il freno assistito ce l'ha anche la Jeep del 2016 di un amico, senza il DSG, praticamente una Fiat.

E' da sempre che il DSG ha dato problemi e lo sanno anche i Sassi ...di Matera. Problemi un po' per la NON manutenzione dei proprietari stessi che del sistema meccanico, troppo precisi ma anche toppo sofisticati. E poi, ragazzi, la Golf 8 è proprio brutta brutta brutta !

Siamo in tema di eurepei di calcio. Un mio paragone La wv di una volta era come l italia dei mondiali del 1982, quella di adesso, e come l italia di spaletti.

Auto da 20 k venduta a prezzo folle ai vari babbei di turno 😂

Devo dire che vista dal vivo rende meglio che in video.

stessi km e golf 8 anch'io, ma volante ancora perfetto, rivestimento portiera idem, bracciolo come nuovo. Bisogna vedere come uno tratta l'auto e i suoi componenti. Poi su difetti infotainment e retroilluminazione mancante ai comandi touch pienamente d'accordo

2 metrosessuali con bolbaghen.... dei poveri

Io ho una 8 style 2.0 tdi con 85000 km e gli interni sono ancora in ottime condizioni, ho avuto un piccolo problema con il travel assit, cambiato volate in grazia e via. Poi ho rotto il cambio(manuale) poco tempo fa, ma per errore mio. Per il resto sono contento del mezzo e confermo che consuma poco

Piange il cuore a vedere una VW con tutti questi problemi

Diciamo che chi fa 50k km annui per poi venderla prima dei due anni qualsiasi auto va bene. Io che compro auto con piu di dieci anni di vita devo comprare solo vw perché i ricambi li trovo. Ho una vw lupo da 10 anni. Questa penso di prenderla nel 2035, quando tutti i problemi li avranno risolti e quando i ricambi ci saranno, sia usati, nuovi e di concorrenza.

..e C sta per cesso 🚽

La machina se dura veramente si vede non facendo 70.000 km in meno di tot anni la macchina si vede veramente se dura,nel lungo andare in più sicuramente non la tratterai benissimo anche perché è messa molto meglio la mia golf 7

Ciao Federico, Bellissimo video, complimenti!!! MACCHINA BELLISSIMA!!!!!! Peccato che si ricarichi solo con la presa... P.S. La Volvo, è una delle mie marche preferite

Video fantastico come sempre😆 io non la comprerei mai. Comunque quando altre live su Tik tok?

Fa pena.

La più bella e la 4

Golf 6 buttata via per Dsg a 238mila km La qualità si abbassata notevolmente

Ogni tanto pure nel mio cambio mercedes clasde a sedan 2020 ho problemi, a volte strattona..cosa poteebbe essere ?

Stessa cifra con gli incentivi tesla model 3

11 minuti di video e anca l'informazione più importante: ha il 3 cilindri Puretech con la cinghia a bagno d'olio? Perchè quel motore FUNZIONA MALE. La Mia Citroen mi ha lasciato a piedi a 35 mila chilometri.

Purtroppo io non sono un estimatore del cambio automatico

Questo perché avresti dovuto prenderla con il cambio manuale a parer mio

Golf 7.5 concordo che sia la migliore, anche per la qualità degli interni

Avete detto mille cose, tutte inutili:manca l'informazione più importante: ha il Puretech 3 cilindri con la cinghia a bagno d'olio? Perchè quel motore FUNZIONA MALE. La Mia Citroen mi ha lasciato a piedi a 35 mila chilometri. SVEGLIA!!!!!!!

Comunque bisognerebbe fare un video intervistando qualcuno che con un auto ibrida ha fatto 50 70mila km per vedere nel tempo come tengono

La Veloce elettrica avrà 280 cv .. per puntualizzare ..

Porta in trmperatura anche l'olio del cambio e poi fai le tue sparate, vedrai che il dsg non da problemi..... Perche se dici di avere una M2 e una GR, tu le sparate le fai, eccome se le fai...... Ti servono almeno 10km di uso normale, prima di vedere la temperatura olio cambio almeno a 75/80°.....

L'unica cosa che mi piace di quest' auto è il motore 2.0 TDI

Un carrozziere mi ha detto di paraurti di ricambio DR che dopo 6 mesi non sono ancora arrivati

i tre cilindri lì hanno inventati per risparmiare e per fregare i clienti che pagano fior di quattrini per delle auto che costano di più delle precedenti versioni a 4 cilindri, però ti mettono i tablet di alibaba

poraccio, ma che te sei comprato ?

Prossima auto rs3 di Edoardo jannone

A quel volante è successo qualcosa di strano, come al resto dell'interno dell'auto. Il labbro di pelle della corona che vedo sopra i pulsanti (a 5:07) del cruise è stata volutamente fatta uscire dalla plastica argentata. Per carità tutto può capitare, però...